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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。
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本文转自：人民网-重庆频道人民网重庆10月5日电 （记者胡虹）近日，经过连续施工，渝湘高铁重庆至黔江段新建水江西站站房主体结构顺利封顶。作为国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分，渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里，设计时速350公里，与黔张常线贯通，沿线设6座
半岛综合官网六合程桥“一山一湖”释放生态魅力长假前4天迎客3万多人次 悠游池杉湖，徜徉木栈道，穿梭池杉林，仿若走进现实版“绿野仙踪”；漫步恋山坝上草原，草原、湖泊、绿树、稻田……一幅层次丰富、色彩斑斓的画卷在眼前铺展。国庆长假开启后，位于六合区程桥街道的池杉湖湿地公园、恋山坝上草原等景点“上客量”持续攀升。统计
