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逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到385公里每小时。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

　　　　本文转自：人民网-广西频道9月27日，由自治区社会科学界联合会主办，桂林理工大学、广西非公有制经济发展研究会、桂林市社会科学界联合会协办的“从千年灵渠到平陆运河——飞阅平陆运河、环北工程、古桂柳运河及灵渠社科科普巡展第六站（桂林站）”活动在桂林理工大学举行。平陆运河作为西部陆海新通道的核心工程，犹如

　　　　大皖新闻讯 10月1日，国庆假期第一天，记者在高铁黄山北站看到，选择高铁离开黄山市的旅客特别多。当天上午，在黄山北站二楼候车大厅，座无虚席，很多旅客站着候车。记者乘坐的前往江苏南京的列车，在黄山北站上车的旅客有很多。大皖新闻记者 吴永泉 摄影报道编辑 王翠