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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

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　　　　周千清 菏泽报道10月14日，雄商高铁曹县西站各项工程进展顺利，站房区域和站前广场施工已全面展开，正按照时间节点加快推进。站房区域方面。曹县西站站房面积1万平方米，设2台6线，是雄商高铁菏泽段2个新建车站之一，工程施工期24个月。目前，土方开挖已全部完成，桩基检测及验槽已完成，承台钢筋绑扎、混凝土浇