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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。
根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。
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奋进强国路 阔步新征程天津北方网讯：连日来，百余名施工人员、几十辆工程车在大清河堤岸上紧张而有序地进行土方和堤防加固作业。这是我市灾后恢复重建静海区东淀蓄滞洪区工程与安全建设现场，尽管正值国庆假期，但施工现场忙碌依旧，水务建设者正抓紧秋季施工黄金期，全力以赴加快施工进度。东淀蓄滞洪区项目负责人马银辉
金年会体育多彩贵州网讯（本网记者 程曦）10月5日，记者从贵州交通信息与应急指挥中心获悉，国庆假期第四日，全省路网整体保持平稳运行。除G6002贵阳环城高速、G60沪昆高速贵清段、G56杭瑞高速遵毕段、G69银百高速贵遵段、S82筑大高速贵黔段受车流量大、追尾事故等影响出现短时缓行外，其余路段通行顺畅。10月
