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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　10月16日，第六次中国—中东欧国家地方领导人会议地方绿色低碳合作论坛在烟台市举办，来自12个国家的300余名地方政府代表、驻华使节、友好组织负责人、专家学者等出席论坛，围绕“绿色生产力 合作新动能”主题，共同探讨绿色低碳领域的前沿话题，为推动地方绿色发展贡献智慧与力量。现场，各有关方面进行绿色低碳

　　　　鲁网10月14日讯（记者 赵洪斌 通讯员 闫婷婷）10月12日，山东诚信文化和绿色发展主题系列电影总策划总制片人、德州市发展改革委原二级调研员高洪玉，德州市信用协会会长付海星、监事长刘挥进、副会长杨廷新一行赴德州学院交流洽谈。德州学院党委委员、副校长李甲亮参加交流洽谈活动，德州学院合作发展处、科技处