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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求，云底高一定要高于400米，风速不大于12米/秒，能见度不小于3公里。”当日14时30分许，有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空，告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“刚刚我查了一下，（浦东机场、虹桥机场）云底高差不多都是600米，风速是8米/秒，能见度现在大于10公里，符合起飞要求。”

曹新田坦言，2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停，这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上，直升机从龙华机场起飞，然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回，航程24公里，飞行约10分钟，“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞，与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离，从而减少噪音污染；飞行高度控制在200米以上300米以下，既有垂直的距离差，又能有最佳的观景视野。”

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　　　　中国日报电(记者毛卫华)荒山寂寥鸟影绝，古道苍茫人迹灭。七秩之前，新疆塔克拉玛干沙漠便呈现此般荒凉之景，人迹罕至。沙漠边缘的城郭，长年累月经风沙侵蚀，经济发展始终受限。新中国的诞生，为那片曾经贫瘠荒凉的沙漠带来了生机。一群英勇的人们，怀揣着坚定的信念，将这里取名阿拉尔(蒙古语：汇聚)展开了一场又一场