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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 许晓婷 王玉婷 林钦圣 通讯员 赵巧玲）国庆假期，外地游客自驾游厦门，可在岛外指定停车场免费停车。据悉，为缓解国庆假期岛内交通压力，我市在岛外集美区、海沧区、翔安区试点，设置4处P+R（Park and Ride）免费停车场。外地游客可在岛外停车，乘坐公共交通接驳进岛。据悉，

　　　　“钱都退回了，你们维权真给力！”消费者张先生没想到，有关因病退改机票的遭遇向《中国消费者报》投诉后，能这么快得到解决。张先生更没想到的是，该航空公司相关负责人近日专程来到中国消费者报社，就该报刊发的相关报道表态称：“诚恳接受媒体监督，将积极整改，推出更人性化的因病退改机票服务举措，提升服务质量。”据