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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　虽已深秋，依然暖阳和煦。阳曲县大盂镇田间地头一派忙碌景象，党员群众上阵，抢抓晴好天气，收割晾晒玉米，确保成熟一片、收运一片，将“丰收在望”变成“颗粒归仓”。在上原村玉米地里，身穿红马甲的青年志愿者们弯下腰，双手抱起沉甸甸的玉米袋子，一趟又一趟地往返于田地和运输车辆之间。搬玉米袋子的间隙，志愿者还与农

　　　　本文转自：人民日报韩贝贝《 人民日报 》（ 2024年10月13日 第 05 版）内蒙古阿拉善右旗，位于曼德拉苏木的呼德呼都格嘎查骆驼产业基地里，工作人员正在现代化车间热火朝天地忙活着。这是在嘎查党组织的带领下，3年多来我与农牧民群众共同建成的致富基地之一。“到基层去，到祖国最需要的地方去！”202