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新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁

　　　　近日，2024年全球道路联合会（IRFGlobal）公布全球道路成就奖（GRAA）获奖名单，山东高速集团济南至潍坊高速公路项目成为全球道路成就奖安全类奖项唯一获奖项目。全球道路成就奖被誉为全球道路行业的“诺贝尔奖”，旨在评选出全球道路行业创新性项目，是国际道路行业内最有声望的荣誉之一，包含安全、设计

　　　　9月29日，由济南国际机场建设有限公司投资建设的济南机场主进场路建成通车。该工程是济南机场二期改扩建工程重要的配套基础设施，也是连接机场与市区和周边地区交通网络的关键节点。项目的建成投用，对于提升机场通达效率、改善旅客出行体验具有重要意义，标志着济南机场向建设现代化综合立体交通枢纽迈出了坚实一步。主