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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　本文转自：人民日报前8月总产量91.2亿立方米，占全国同期产量的八成多山西加大煤层气开发力度（经济聚焦）本报记者 何 勇 付明丽今年前8月，山西煤层气总产量91.2亿立方米，同比增长23%，占全国同期产量的81.6%，创历史同期产量新高。煤层气俗称“瓦斯”，是产自煤层、以甲烷为主要成分的非常规天然气

　　　　本报讯（通讯员 谭波 周雪舟 唐宇）今年以来，遵义高新技术产业开发区按照“成渝所需、遵义所能”“遵义所需、成渝所愿”思路，坚持以挤进产业链、融入供应链、服务生活链为着力点，充分发挥地缘优势、产业优势和资源优势，主动服务和融入成渝地区双城经济圈。9月27日，走进贵州蓝辉新材料有限公司压铸车间，只见一块