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集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。据负责建设的大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4%，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。

据中铁三局现场铺轨负责人王植介绍，铺轨施工中采用了中国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机，极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度，提升了铺设质量和效率。自主研发的轨道铺设信息化系统，能够全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，避免交叉干扰，有效提高了铺轨速度。

青海油田涩北气田地处柴达木盆地东部涩聂湖畔，于1964年被发现，1995年投入试采开发。在持续稳产的29年间，各单位不断对生产过程的方方面面进行升级改造，逐渐突破开发瓶颈，为下游“青、甘、宁、藏”四省区保障着清洁能源，并将在2024年“十一”国庆节期间实现累计生产天然气超1000亿立方米的目标。

　　　　本文转自：人民网-安徽频道人民网合肥9月29日电（胡雨松）近日，人民网安徽频道从安徽建工集团获悉，徐州至商丘高速公路宿州段项目获安徽省发展改革委正式核准批复。据了解，该项目是“五纵十横”高速公路网布局中“横一”并行线（徐州-商丘）的组成部分，路线全长74.107km，全线采用双向四车道高速公路标准，

　　　　本文转自：人民网人民网北京9月30日电 （记者李栋）建设农业强国，关键看科技。近年来，农资行业企业顺应农业发展趋势，不断创新服务模式，拓展服务领域，正在形成多元化、专业化、精细化的农业社会化服务体系，有效提升了农业生产能力和效益。近日，在第四届全国农业综合服务商大会暨第十届全国农资科技博览会上，中华