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　　　　本文转自：人民网-四川频道10月10日，新建贵州黄桶至广西百色铁路贵州段喜明隧道出口顺利进洞施工，标志着该隧道进入主体施工阶段。喜明隧道全长约4543米，为单洞单线隧道，最大埋深428米。该隧道围岩主要为泥质砂岩夹灰岩，存在节理裂隙发育、岩体破碎、洞口顺层浅埋等不良地质，施工风险较大。据中铁二十三局