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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　本报讯（记者 冯倩 张秀云）近日，走进位于铜仁市德江县境内的铜仁德江机场项目施工现场，几百名工人正在如火如荼地为主体框架已建好的航站楼、塔台、办公楼等进行框架焊接、玻璃安装等装修工作，现场一片火热。铜仁德江机场是贵州省重大工程和重点建设项目，本期工程按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量1350吨

　　　　本文转自：人民网-江西频道南昌站迎国庆假期返程客流高峰。沈鹏摄人民网南昌10月7日电（记者秦海峰）10月7日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，国庆假期最后一天，江西、福建两省铁路返程客流将达最高峰，预计发送旅客154.8万人次，同比增长15.7%，将加开旅客列车195列。当