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“那里遍布单层的砖房和平房,在道路两侧,农民售卖着用三轮板车运来的蔬菜、水果和花生,女人们则坐在冰柜旁边,售卖亮黄色的柠檬汽水和冰棍。”巴尔斯基对记者说,“当时,道路上的交通工具大多是自行车,修理自行车就是一个很赚钱的业务。走在街头,你时不时就会遇到自行车修理摊,看到一把凳子,一套铺在地上的修理工具,还有一盆用来找出自行车车胎破损位置的水……”
在北京留学和在使馆工作的5年半时间里,巴尔斯基走遍了中国的绝大多数省份。“我目睹了上世纪80年代和90年代初很多中国人的生活有多困难,一些地区的经济有多不发达,交通和社会基础设施有多落后。正因为看到了这些,才让我更加惊讶于当今中国的面貌,不仅是北京、上海等大城市的崭新面貌,即使在一些内陆城市,它们的现代化水平和城市风貌也让人赞叹。”
今年恰逢中俄建交75周年。在谈到中俄关系发展前景时,巴尔斯基表示,中俄关系发展前景十分广阔。他说:“今天我们见证着两国关系取得前所未有的发展,两国过去30年来建立的战略协作伙伴关系是密集的政治对话、紧密的经贸合作、丰富的人文联系及民间交往、国际舞台上密切互动的综合体现,这一切都建立在两国发展利益的高度契合、两国文化的相互吸引、两国在国际问题上的相近立场基础上。”
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10月9日10时许,在重庆市黔江区马家桥施工现场,随着第一组500米长钢轨稳稳落下,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段。渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区,全长269.5公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。目前,渝厦高铁重庆段仅剩重庆至重庆东的重庆菜
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