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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　本文转自：人民网-江西频道为进一步加强消防安全教育，提升幼儿的消防安全意识和自我保护能力，近日，江西赣州定南县客家大道消防救援站面向辖区幼儿园师生开放，邀请孩子们到队里上一堂消防“启蒙课”。活动当天，孩子们来到定南县消防救援大队，在老师的陪同与消防宣教员的引导下，有序参观了消防车辆、装备器材、训练场

　　　　本文转自：人民网-安徽频道10月10日，宁马城际铁路（马鞍山段）慈湖站承轨层首次浇筑完成，标志着宁马城际铁路（马鞍山段）最后一座车站建设取得突破性进展，为全线车站主体工程完工奠定坚实基础。宁马城际铁路（马鞍山段）慈湖站承轨层施工现场。慈湖站承轨层长120米，宽39.8米，建筑面积4776平方米，顺桥