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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　中国消费者报杭州讯（记者施本允）食品安全关系千家万户。今年以来，浙江省市场监管部门以全省1800多家农贸市场为切入口，开展数字化追溯改革、农贸市场一类事改革、食安风险治理一件事改革和食责险改革等，建立了“从农田到餐桌”的全链条智慧监管体系。其中，杭州市市场监管部门在推动农贸市场食品安全改革的同时，推

　　　　“流通中国”既有速度，更有质量。据交通运输部最新数据显示，10月1日至7日预计全社会跨区域人员流动量累计20.08亿人次，日均28679万人次，比2023年同期日均增长4.1%。这一串数字洞见了流动中国，充满温度与活力。国庆假期作为传统的旅游和消费旺季，自然成为人们释放压力、享受生活的重要时刻。无论