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该论文介绍，印度板块与欧亚板块的持续汇聚形成了喜马拉雅山脉，造就了地球上一些高峰。其中，海拔近8849米的珠峰比世界第二高峰高出约250米。先前对全球定位系统(GPS)数据的分析显示，珠峰近年以每年约2毫米的速度隆升，这一速度超过了对喜马拉雅山脉整体隆升速度的预期。这一现象表明，除了持续的区域构造运动外，可能还存在其他机制促进了珠峰的隆升。

在本项研究中，论文共同通讯作者、中国地质大学(北京)王成善院士团队的戴紧根教授和同事及合作者一起，对珠峰附近河流的变化是否推动了珠穆朗玛峰近年的隆升进行研究。他们利用数值模型模拟了阿润河及其下游网络的演变，并与当前地形进行对比。模拟结果显示，阿润河在8.9万年前曾袭夺上游朋曲。这次河水改道导致河流在适应新河道的过程中发生了快速侵蚀，最终形成深切的阿润河大峡谷。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 赵相康“科技赋能红色文化，让历史得以重现。”国庆假期，广东游客林琳和家人从贵阳到遵义开启一场为期5天的“长征”科技之旅，她说，踏上贵州这片红色热土，不仅看到了一幕幕感人的历史故事，还读懂了红军长征的伟大。去年以来，贵州以长征国家文化公园建设项目长征数字科技艺术馆（红飘带）和遵义

　　　　本文转自：人民网-广西频道中塔柱封顶即将进入上塔柱施工的柳梧铁路盘龙柳江特大桥32＃主塔。10月3日，经过三个多月的奋战，由广西交通投资集团投资建设，中铁大桥局承建的新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）LWZQ-2标盘龙柳江特大桥32#主塔中塔柱顺利实现合龙，大桥主塔将全面进入上塔