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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。
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本文转自：人民网-四川频道天眉乐高速自开工建设以来便备受全社会的关注，随着诸如天眉乐高速等一批交通路网的全线升级和逐步完善，眉山市彭山区融入成都的区位优势也将更加凸显。10月14日，在天眉乐高速公路（彭山段）TJ3项目施工现场，伴着轰鸣的机器声，项目正锣密鼓有序推进，工人们忙碌有序地开展各种施工作业
威斯尼斯人老品牌10月8日，一矩形顶管机从杭州国际博览中心二期始发，向一路之隔的博览中心一期缓缓顶进，预计今年11月贯通，杭博中心两大区块将珠联璧合，融为一体。据悉，杭州国际博览中心二期预计2025年年底投用，届时其累计展览面积将达15万平方米，跻身全国前列。从G20杭州峰会启用一期至今，杭州国际博览中心的“最大之
