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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　大皖新闻讯 作为安徽省首个碳普惠试点城市，合肥市自2017年入选第三批国家低碳试点城市以来，形成了全方位、多层次的绿色低碳发展体系。大皖新闻记者从合肥市生态环境局了解到，经公众票选，该局创新打造碳普惠平台，命名为“碳惠庐州”。平台涵盖绿色餐饮、绿色出行、绿色办公、绿色生活、绿色金融五大绿色板块，覆

　　　　本文转自：人民网金秋迎国庆，高歌颂祖国。在庆祝中华人民共和国成立75周年之际，长春火车站候车室内，来自中国铁路沈阳局集团有限公司长春地区12家单位的500多名干部职工，利用快闪的形式，开展“祝福祖国·铁轮追梦向复兴”同唱一首歌活动，与即将奔赴四面八方的候车旅客共同挥舞着国旗，高唱《我的祖国》，高呼“