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根据交通运输部今年 6 月公布的《2023 年交通运输行业发展统计公报》，去年铁路一共发送了 38.55 亿人次的旅客，周转量达 14729 亿人公里，人均每次铁路出行距离达 382.1 公里。而在第六次大提速前的 2004 年，人们每次坐火车的平均距离是 511.1 公里。那时候坐火车，基本就是出远门，中短途的占比远没有现在这么多。

例如从南昌到景德镇，之所以最快通行时间能从 4 小时 21 分钟减少到只需 42 分钟，是因为新班次中间一站不停。虽然一般列车在普通站点的停留时间在2-4分钟，但停一个站所增加的时间并不只有这么多。以传统的绿皮车所采用的牵引式机车为例，减速和提速都需要时间，停靠需要 10 分钟、提速到百公里时速又需要 10 分钟。

比如 2020 年开通的沪苏通铁路，让上海与扬州之间终于有了直达的高铁，将通行时间压缩到了 1 个半小时多。而在此之前，沪扬也曾开通过直达线路，但由于当时过江铁路线有限，从上海到扬州的火车要先绕路南京过江，然后再绕到扬州，整个通行时间超过了 5 小时，比乘坐大巴的 3 个多小时还久。因此， 有业内人士对《扬子晚报》说， 这趟列车在 2011 年左右就停运了。

　　　　本报讯 （记者徐建华 实习记者徐雅臣）9月27日，由中国质量报刊社主办，中国质量万里行杂志社、中国质量新闻网、报刊社影视中心承办，中国质量监管杂志社、产品可靠性杂志社协办的“压实‘两个责任’ 共享食品安全”主题论坛在北京举办。该活动也是2024年全国“食品安全宣传周”市场监管总局重点活动之一。据市场

　　　　鲁网9月28日讯（记者 陈珊珊 通讯员 冯小伟）9月26日，淄川区《2025中国诗词大会》选拔赛淄川区北关小学举行。山东省淄博市第十中学初中部蒋业晖、高中部孙三艺两位同学在杨思佳、彭丽莎老师的指导下，发挥出正常水平，在淄川区选拔赛中脱颖而出，晋级10月13日举行的淄博市选拔赛。山东省淄博市第十中学将