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为满足假期旅客的出行需求，铁路部门积极挖掘运输潜力。国庆节当天增开列车403列，在高铁方面，共开行动车2988列，其中贵广高铁开行81列，南广铁路开行90列，广珠城际铁路开行128列，海南环岛高铁开行98列。而在普铁方面，广铁采取了恢复编组、增开临客、客车套跑等多项措施，全力提升管内旅客的运输能力，共加开43对临时旅客列车，以重点满足湘粤两省之间及广东省内的短途客流需求。10月2日凌晨将加开夜间高铁动车组列车64列，主要加开的线路为京广高铁、广深港高铁、沪昆高铁、厦深线、贵广线、赣深高铁、深湛线、张吉怀高铁、广深城际等线路。

为应对客流增加，方便旅客出行，广铁集团有针对性地在粤湘琼各大火车站推出便民利民服务措施。深圳北站根据客流情况动态调整验证安检通道和售票窗口，同时设置“急客”通道，为15分钟内开车的旅客提供快速进站服务。长沙火车站多岗位联动，售票窗口推出“一窗通办”服务，让需要同时办理多项业务的旅客“一窗办，不用跑”。益阳南站还为儿童准备300平方米的爱心游乐场，国庆假期将开展主题活动，并持续完善游乐设施，供候车的小朋友使用。(完)

　　　　10月1日，铁路旅客发送量达到2144.8万人次，创出了单日历史新高。进入假期以来，多地都开行了临客列车，热点线路还开了“夜间高铁”。于是有网友反映，既然客流持续走高，何不多开一些夜间高铁呢？带着这个问题，记者走进铁路运输一线寻找答案。所谓夜间高铁，就是在每天凌晨0点到4点开行的高铁列车。正常情况下

　　　　昨天是国庆假期第二天，北京朝阳站处于旅客离京高峰，也是北京公交集团客二分公司全员最忙碌的时候。为方便旅客抵离朝阳站，客二分公司开通地铁14/10摆渡线，根据客流量安排车辆运送乘客去往地铁站或者朝阳站。马遥就是这条假期“最忙线路”的调度员，在他的“操盘”下，这条线路的车辆辗转于地铁东风北桥站、地铁亮马