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回顾历史，10多万各族军民齐心协力，征服重重天险，挖填土石3000多万立方米，造桥400余座，“让高山低头，叫河水让路”，建成“两路”，创造了人类筑路史上的奇迹。康藏公路全长2255公里，平均海拔3000米以上，这条被称为天路的公路，每一公里都有筑路的烈士长眠在路旁。1955年，康藏公路的起点移至成都，改称川藏公路。

　　　　本文转自：人民网人民网记者 杜燕飞初秋时节，走进位于内蒙古科尔沁草原的北露天煤矿开采现场，无人驾驶的数台矿用宽体车正在煤海中来回穿梭，井然有序地进行土岩运输工作。“我们实现了无人驾驶矿卡与有人驾驶矿卡、辅助工程设备在生产调度指挥系统下统一调度，无人驾驶矿卡在全场景下与有人驾驶设备混编运行，有效地保障

　　　　大众网记者 宋学敏 通讯员 乔俊杰 王亚君 潍坊报道金秋十月，在潍坊诸城市滨河片区的田间地头，处处活跃着人大代表的身影。为确保秋收工作安全有序开展，滨河片区人大组织代表进村入户，积极履职尽责。协调农技等相关单位，提供农业信息咨询，协调收割设备租赁、维修，为农户做好秋收工作护航；认真走村入户，与农民群