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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　为弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，服务群众、满足人民群众对法律知识的需求，无锡移动参与由宜兴岳堤社区组织的“支部进万家 幸福千万家”主题活动。面对电信网络诈骗日益猖獗的现状，无锡移动志愿者团队挺身而出，精心策划了一场别开生面的防诈宣传教育活动。活动现场，活动现场，志愿者们凭借专业知识，

　　　　央视网消息：国务院新闻办公室9月27日下午举行新闻发布会，交通运输部相关负责人介绍了国庆假期出行服务保障的相关情况。交通运输部研判，今年国庆假期公众出行主要以外出旅游和返乡探亲为主，预计全社会跨区域人员流动量约19.4亿人次，日均约2.77亿人次，比去年同期日均增长0.7%。交通运输部副部长李扬称：