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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。
根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。
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徐慧 泰安报道10月10日，泰安市应急管理局发布关于拟命名安全生产标准化管理体系二级达标煤矿的公示。按照相关文件规定，经资料审查和现场检查考核，山东亨达煤业有限公司达到煤矿安全生产标准化管理体系二级标准，现予以公示，接受社会监督。公示期间，如发现申报煤矿存在瞒报事故、弄虚作假等违法违规行为的，将依规
HTH华体会平台官网本文转自：人民网-广西频道近日，由广西交通投资集团投资建设，中国建筑第八工程局承建的新建柳州至广州铁路柳州至梧州段（以下简称“柳梧铁路”）LWZQ-8标关键性控制工程——林庆中桥首段现浇梁混凝土浇筑工作顺利完成，标志着项目建设迈出了坚实一步，向着全线贯通的目标稳步前进。施工现场。李宏毅摄林庆中桥为三
