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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　鲁网10月10日讯（记者 崔新孝）10月10日，淄博市人民政府新闻办公室组织召开新闻发布会，邀请淄博市交通运输局党组书记、局长杨刚，淄博市商务局党组成员王建波，淄博市交通运输管理服务中心党委书记、主任李军，淄博市公安局交通警察支队交管科负责人沈伟，介绍全市绿色货运配送示范城市创建及相关政策出台情况，

　　　　通讯员 贺西“因为自己平时放松了对政策的学习，仅凭经验办事，损害了群众利益，我深感自责。”近日，在毕节市黔西市谷里镇清明村“一案一整改”警示教育会上，村委会副主任徐某作出深刻检讨。今年2月，黔西市纪委监委在“黔西市护航乡村振兴智慧监督平台”数据比对中发现，符合条件的村民王某祥未被纳入特困供养。“通过