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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　本文转自：人民网-湖南频道会议现场。单位供图9月25日下午，炎陵县在县政府三楼会议室召开交通运输领域警示教育暨“隐患大排查、问题大整改、安全大教育”集中攻坚工作部署会议。炎陵县人民政府副县长陈建伟出席会议并讲话。会上，县交通运输局宣读了《全县交通运输领域“隐患大排查问题大整改安全大教育”集中攻坚方案

　　　　9月30日，日照市新闻办举行新闻发布会，介绍《日照市超长期特别国债资金支持消费品以旧换新工作方案》相关情况。针对记者提问，日照市农业科学院副院长秦绪志介绍了农机报废、更新的补贴政策。近年来，随着农机购置与应用补贴政策的有效实施，全市农机装备总量快速增长，同时也面临着大量老旧农机超期服役、农机结构单一