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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　本文转自：人民网这是七张五十年代末的老奖状，历经半个多世纪的沉淀，纸面上的斑驳和泛黄，见证着那个年代的热情与拼搏，也承载着老一辈的记忆。马太生是这些奖状的主人，每次看到它们，他就仿佛又一次回到了那个激情燃烧的岁月，开发莫索湾总干渠的场景历历在目。新疆大地上一个个英雄壮举，让沙漠变绿洲，让荒原变家园。

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