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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　南海网10月3日消息（记者 吴岳文）记者10月3日获悉，今年前8个月，文昌海关共监管“海南鲷”及其制品的出口量达2.27万吨，货值5.19亿元。为支持文昌特色农业发展，文昌海关充分发挥职能作用，利用海关智慧监管平台开展属地查检工作，最大程度提高工作效率，支持辖区企业扩大出口。国庆节前夕，文昌海关关员

　　　　2024年9月27－28日，中国·威海“光威杯”铁人三项世界锦标赛暨“刘公岛杯”超级铁人三项系列赛在半月湾铁人三项专用赛场开幕，本次赛事是威海首次举办铁人三项世界锦标赛，共有来自全球23个国家和地区的962名运动员参赛，其中包括9名奥运奖牌得主。赛事通过世界铁人三项联盟和山东电视台实现全程国内外现场