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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 黄若佩自然风光神奇秀美，山水景色千姿百态，古朴浓郁的民族风情与特色活动交相辉映……国庆假期，贵州许多景区以独具特色的魅力，成为游客纷至沓来的热门旅游目的地。10月1日，雷山县西江千户苗寨内，游客们穿梭于层层叠叠的吊脚楼间，沿街苗族银饰、苗绣手工艺品店铺鳞次栉比，广场上，芦笙响起

　　　　本文转自：人民网-四川频道成达万高铁黄家山隧道建设现场。中国铁路成都局集团有限公司供图人民网成都10月6日电 （记者郭莹）记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，国庆期间四川境内的成达万高铁等多条高铁建设正酣，数万建设工人抢抓施工“黄金期”，冲节点、赶进度、保交付。10月4日，成达万高铁全线控制性工程