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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。

据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。

　　　　“为你们西安的旅游点赞，我们在这个酒店住了三天，整体很满意，刚开始办入住时出现了小插曲，工作人员和民警一起帮忙，很快解决了，让人对西安好感倍增。”10月6日上午，大雁塔附近的一酒店正要离开的游客王先生说。10月2日，王先生从北京出发，自驾带着年迈的父母来西安游玩。为了让父母少奔波，他提前在网上预定了

　　　　本文转自：人民网-广西频道2024年10月9日，随着最后一泵混凝土浇筑，由广西交通投资集团投资建设，中交路建承建的新建柳梧铁路LWZQ-5标项目建设现场传来捷报，平南乌江特大桥跨平南绕城高速（规划）连续梁顺利完成合龙，为后续T梁架设奠定了坚实基础。平南乌江特大桥平南乌江特大桥30-33号墩连续梁位于