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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

　　　　10月10日16时39分，随着k7731次列车缓缓驶离冠县站，冠县——北京——秦皇岛客运线路正式开通，开创了冠县始发直达北京的先河。除此之外，还新增了邯郸至冠县的K7730次列车。这是继邯济铁路冠县站开通后，冠县人民又迎来的交通历史上的一大喜事。一路向北，夕发朝至冠县—北京—秦皇岛客运班线开通k77

　　　　本文转自：人民网人民网记者 黄盛近年来，我国在国有企业依法合规经营、发挥科技创新作用、加快绿色发展步伐、支持乡村全面振兴和区域协调发展等方面作出了一系列政策部署，推动国有企业通过高标准履行社会责任、增强核心功能、提高核心竞争力，充分发挥在科技创新、产业引领、安全支撑方面的重要作用。未来如何进一步提升