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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　为铭记历史、缅怀先烈、激发爱国热情，9月29日，在第十一个国家烈士纪念日来临前夕，山东出入境边防检查总站蓬莱边检站组织党员民警赴八路军挺进东北渡海出发地，开展“缅怀先烈·砥砺奋进” 烈士纪念日主题党日活动，在实境体悟中深化忠诚教育，在缅怀追思中淬炼忠诚本色。“八路军挺进东北渡海出发地”纪念碑，位于山

　　　　10月1日，国庆假期首日，铜仁火车站迎来了首个客流高峰，单日发送旅客14523人次，同比增长75.7%。客流成分主要以中长途旅游流为主，探亲流、学生流为辅。为应对客流高峰，铜仁火车站提前对站内电梯、客票设备、闸机等客运服务设备设施进行检查维护，确保设备正常使用。动态增加安检验证通道、工作人员和志愿者