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深汕高铁是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路起于深圳枢纽西丽站，经罗湖、坪山区，惠州市，至深汕合作区，引入广汕高铁深汕站，正线全长125.52公里。建成后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通，开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，对促进沿海经济社会发展，服务“一带一路”倡议，助力粤港澳大湾区建设具有重要意义。
据悉，盾构机在掘进过程中，除了与既有厦深高铁长距离小间距并行外，还依次下穿淡澳河、侧穿小区等14处建构筑物重大风险源，以及面临穿越大断面硬岩地层、岩溶及断裂带地层等地段施工难题。项目部优化施工技术方案，详细分析穿越地层地质，提前规划换刀位置，并反复推演施工流程，开展岗前技术培训、技术交底和安全培训教育，顺利完成盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等关键环节，为确保盾构机顺利始发奠定基础。(完)
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记者从青藏集团公司获悉，国庆黄金周首日，旅游、探亲、访友、学生客流出行需求十分旺盛，高原铁路发送旅客9.88万人次，创单日发送旅客量最高纪录。数据表明，拉萨站当日旅客发送量均达到了历史峰值，发送旅客1.77万人次。为有效应对客流高峰，拉萨站通过增开安检验证通道、增派工作人员和志愿者，为老幼病残孕重点
im电竞下注随着国庆假期接近尾声，10月6日，国铁太原局旅客发送量预计达40万人左右，客流将保持高位运行。为满足返程旅客出行需求，国铁太原局动态优化调整列车开行方案，按照“一日一图”动态调配运力，增开旅客列车74趟，其中增开夜间高铁23趟、普速列车28趟，主要集中在北京、天津、西安、呼和浩特等大城市及省内太原、
