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据了解，10月1日至10 月5日，大桥口岸进出境车辆高达9.54万辆次，与去年国庆黄金周同一时段相比增长57.43%。此次车流量激增的主要原因是内地居民节假日出行需求与港澳地区公休日出行需求重叠，客流双向流动推高口岸车辆通行量。今年以来，在“港车北上”和“澳车北上”政策的带动下，大桥口岸车流量持续保持高位，截至10月6日0时，港珠澳大桥海关年内累计监管进出境客车超360.28万辆次，同比增长102.63%。其中港澳单牌车突破228.56万辆次，占口岸进出境客车6成。

为保障节假日旅客通关顺畅有序，港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道于国庆前夕正式启用。港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍：“大桥口岸出境方向具备小客车验放条件的通道由22条增至35条，小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次；同时海关与口岸联检单位由串联验放升级为并联同时验放，海关验放效率提升约50%。此外，海关加大实时视频监控力度，动态调整监管人力部署，全力保障高峰时期现场指引、加快验放，做好节假日通关保障。”

　　　　本文转自：人民网-河北频道2024年国庆黄金周铁路运输期限为9月29日至10月8日，共计10天。预计石家庄站全站（含石家庄站、石家庄北站、石家庄东站以及京广高铁涿州东至邯郸东八站）共计发送旅客180.5万人次，日均18.05万人次。其中：客流高峰日为10月7日，预计石家庄站全站发送旅客20.53万人

　　　　天津北方网讯：市民王女士近日向本报热线23602777反映，河西区紫江道与洪泽路交口，按照地面标识线只能右转，但右转道路却被石墩阻挡，导致只能违规左转，希望有关部门对此问题进行治理。9月22日，记者来到市民反映的位置，紫江路为双向单车道，与洪泽路辅路相交。虽然地面上印有只能右转的标识线，但却被铁艺围