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深汕高铁是粤港澳大湾区向东辐射的重要载体，国家“八横八纵”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。线路起于深圳枢纽西丽站，经罗湖、坪山区，惠州市，至深汕合作区，引入广汕高铁深汕站，正线全长125.52公里。建成后将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通，开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，对促进沿海经济社会发展，服务“一带一路”倡议，助力粤港澳大湾区建设具有重要意义。

据悉，盾构机在掘进过程中，除了与既有厦深高铁长距离小间距并行外，还依次下穿淡澳河、侧穿小区等14处建构筑物重大风险源，以及面临穿越大断面硬岩地层、岩溶及断裂带地层等地段施工难题。项目部优化施工技术方案，详细分析穿越地层地质，提前规划换刀位置，并反复推演施工流程，开展岗前技术培训、技术交底和安全培训教育，顺利完成盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等关键环节，为确保盾构机顺利始发奠定基础。(完)

　　　　塞尔维亚总统武契奇3日在视察改造后的匈塞铁路苏博蒂察站时高度评价中方建设者，“没有他们的工作和努力，我们根本不可能取得这样的发展速度”。当天下午，武契奇在中国驻塞尔维亚大使李明，塞建设、交通和基础设施部长韦西奇等人陪同下，乘坐动态检测车从诺维萨德站出发前往苏博蒂察站。检测车发车4分钟后时速提升至设计

　　　　在举国欢庆的日子里，山东聚源热力公司干部职工坚守在供热一线岗位，忙检修消缺，抢工程进度，抓服务管理，紧张而有序地进行着今冬供暖季前准备工作。公司秉持“早计划、早安排、早落实”的原则，已于9月底前完成辖区所有换热站注水打压工作。经过试运行，对沉寂了半年多的供热设施进行了一次全面深入的体检。假期期间，检