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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民网-江西频道“陈师傅，我的收割机输送槽不能正常作业，能不能过来看一下。”天刚微亮，江西省抚州市东乡区农机“双抢”维修小分队队员陈城接到村民求助电话后，麻利地拿好维修工具，开车前往维修点。经过半小时车程，陈城来到红星镇新建村，在田埂边见到了“罢工”的收割机。经检查，发现是轴承磨损导致了输

　　　　大众网记者 刘钰 济宁报道10月11日，由洋河梦之蓝酒承办的2024（甲辰）年中华人文始祖太昊伏羲大典活动在济宁市任城区凤凰台举行。本次活动以“弘扬伏羲文化，传承中华文明”为主题，旨在深入挖掘和传承伏羲文化的深厚内涵，增强民族自豪感和文化自信，同时促进文化交流与发展，打造文化济宁的新名片。2024（