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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本报讯（记者 何欣）近日，记者从贵阳市清镇市获悉，今年以来，清镇市“企业之家”整合各职能部门的资源和服务力量，在全市推进“企服秘书”服务模式。根据重大型企业、民营企业、中小型企业等业务特点，结合单位职能进行精准匹配，实现服务“零距离”，充分激发市场活力。据了解，针对重大型企业，清镇市“企业之家”配备

　　　　南海网10月16日消息（记者 符彩云）为进一步加强三亚市重大项目管理，发挥重大项目的带动和引领作用，确保该市经济社会稳定、健康、可持续、高质量发展。根据《海南省重大项目管理办法》有关文件精神，结合三亚市实际，三亚市发展改革委牵头起草了《三亚市重大项目管理办法（修订）（公开征求意见稿）》（以下简称《意