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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

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　　　　厦金航线客流2天连创新高10月13日单日超5000人次东南网10月15日讯（海峡导报记者 郑丽金 朱黄 通讯员 付佳萍）厦门边检总站高崎边检站统计数据显示，10月12日、13日两天，厦金航线客流连续创新高。其中，10月13日单日查验出入境人员超5000人次，创下2023年复航以来最高纪录。据介绍，自