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在该模式下，三地企业可以在同一班轮上自主集拼内贸外贸、进口出口、空箱重箱等6类货物，在深圳蛇口港、湛江港、海南洋浦港间根据物流需求随装随卸，实现“内外贸一体化并行、水陆多式联运并行、港口间多向喂给并行”，通过共享航线资源，最大限度提升三地港口间船舶装载率，大幅降低集装箱物流成本，实现货物高效集拼分拨，更便利“买全球”“卖全球”“通全球”。
据了解，为保障改革既能“放得活”又能“管得住”，湛江海关充分运用智慧海关建设成果，创新“三关合作、一地通关”机制，开发“并行港”物流模式配套的技术系统，通过打造“港口版”ERP联网监管，以内外数据的交叉验证、关联运算、智能分析，实现智能、精准、顺势监管，做到“一次报关、一次查验、一次放行”，进一步提高通关效率，提升贸易便利化水平。同时，三关、三地港口分别签订了联系配合办法和合作协议，进一步深化合作，保障“并行港”物流模式顺畅运行。
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□南京日报/紫金山新闻记者吴春霞低空经济能否“起飞”？空域资源是关键，其开放度、利用率直接影响低空经济发展。记者近日从我市出台的《低空飞行服务保障体系建设三年行动计划（2024—2026年）》（以下简称《行动计划》）了解到，至2026年，南京将开通120条以上低空航线，力争划设1500平方公里以上空
www tengbo18,com官网随着我国互联网事业的飞速发展，网络设备规模呈几何式增长，网络技术及应用的加速演进促使网络设备迭代升级明显加快，闲置和弃用的网络设备大量增加。近年来，国家安全机关工作发现，境外间谍情报机关频繁针对我闲置和弃用的网络设备发起网络攻击，致使部分网络设备成为失泄密的“后门”，严重威胁我网络安全和数据安全。—
