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集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。据负责建设的大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4%，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。

据中铁三局现场铺轨负责人王植介绍，铺轨施工中采用了中国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机，极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度，提升了铺设质量和效率。自主研发的轨道铺设信息化系统，能够全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，避免交叉干扰，有效提高了铺轨速度。

青海油田涩北气田地处柴达木盆地东部涩聂湖畔，于1964年被发现，1995年投入试采开发。在持续稳产的29年间，各单位不断对生产过程的方方面面进行升级改造，逐渐突破开发瓶颈，为下游“青、甘、宁、藏”四省区保障着清洁能源，并将在2024年“十一”国庆节期间实现累计生产天然气超1000亿立方米的目标。

　　　　本文转自：人民网-贵州频道9月25日，贵州省1号林业碳票在江口县成功完成交易。这是铜仁全市检察机关首次探索“公益诉讼+林业碳票”办案模式，以司法赋能碳票交易方式助力生态产品价值实现的成功案例。贵州省1号林业碳票通过司法赋能方式在江口成功完成交易。据悉，2023年6月，姚某等人在江口县民和镇滥伐林木，

　　　　东南网9月29日讯 9月28日上午，为积极响应国家金融监督管理总局关于加强金融知识普及、提升公众金融素养的号召，工行三明分行举办了一场别开生面的“金融知识伴我行，健步迈向新征程”主题活动。本次活动巧妙地将健康运动与金融知识教育相结合，吸引了众多客户和市民的热情参与，共同开启了一场知识与健康并进的旅程