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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　鲁网9月26日讯（记者 崔新孝 通讯员 张聪聪）为进一步提升群众交通安全意识，切实预防交通事故，淄博高青交警面对辖区各行各业，根据群众不同出行方式开展精准宣教，传递交通安全知识的同时，构建和谐警民关系，引导更多人关注交通安全。在村头，宣传民警根据秋收农忙实际，重点向村民讲解农用车驾驶、酒醉驾、人货混

　　　　江南时报讯 为助推相城经开区高端智能制造产业园建设，9月25日，苏州相城经开区组织部分区人大代表、街道议政代表对高端智能制造产业园建设进展情况开展专题督查。经开区党工委委员、管委会副主任丁俭参加活动。督查组一行先后来到盈科电子项目、新亚电通研发制造基地项目和宝丽迪高端功能材料项目3个点位，通过看现场