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集大原高铁于2021年11月全线开工建设，设计时速250公里，新建线路约270.808公里，其中山西段约197.134公里，今年4月进入铺轨阶段。据负责建设的大西铁路客专公司集大原指挥部副指挥长杨建明介绍，集大原高铁山西段桥梁占比达79.4%，线路坡度12‰以上地段占比达23.4%，最大坡度为30‰，增加了铺轨难度和运输风险。

据中铁三局现场铺轨负责人王植介绍，铺轨施工中采用了中国自主研发设计和制造的CCPG500A型铺轨机，极大提高了铺轨智能化程度和布枕精度，提升了铺设质量和效率。自主研发的轨道铺设信息化系统，能够全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，避免交叉干扰，有效提高了铺轨速度。

青海油田涩北气田地处柴达木盆地东部涩聂湖畔，于1964年被发现，1995年投入试采开发。在持续稳产的29年间，各单位不断对生产过程的方方面面进行升级改造，逐渐突破开发瓶颈，为下游“青、甘、宁、藏”四省区保障着清洁能源，并将在2024年“十一”国庆节期间实现累计生产天然气超1000亿立方米的目标。

　　　　9月23日，兴义世界地质公园正式揭牌；9月24日，省委全面深化改革委员会会议审议通过《关于全面推进美丽贵州建设的实施意见》；9月25日，2024年生态文明贵阳国际论坛研讨会在贵阳召开；……把绿色化、低碳化贯穿高质量发展全过程各方面，贵州不断提高“含绿量”，降低“含碳量”。在美丽贵州建设中迸发出的绿色

　　　　本文转自：人民网-安徽频道人民网合肥9月30日电（丁纪）9月29日，安徽省十四届人大常委会第十一次会议表决通过了《安徽省人民代表大会常务委员会关于加快培育发展未来产业的决定》（以下简称《决定》）和《安徽省企业技术改造促进条例》（以下简称条例）。30日，安徽省政府新闻办公室召开新闻发布会，就《决定》和