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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　记者从国家林草局了解到，湖南、江西、湖北、广东、广西五省(区)近日共同启动候鸟迁飞通道跨区域联合保护行动。五省(区)签署跨区域联合保护行动备忘录后，将协商建立候鸟迁飞通道跨区域联合保护磋商机制，明确联络协调机构和人员，针对可能发生的突发事件创建应急响应预案。据了解，这五省(区)山水相依，分布大量“千

　　　　本文转自：人民网-北京频道10月11日，在“世界视力日”“世界候鸟日”来临之际，国家电网首都电力（顺义）共产党员服务队走进顺义区北石槽中心小学，开展国网“电力爱心教室”公益活动。活动中，服务队员们精心设计了知识科普、快问快答等环节。根据实际案例，在向学生们介绍安全用电知识，引导其养成良好用电习惯的基