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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民网作为全国首个国家生态文明试验区，福建的这张“绿色名片”熠熠生辉——全省主要流域优良水质比例达99%，森林覆盖率65.12%、45年保持全国首位，城市空气质量优良天数比例为98.4%，生态环境质量持续居全国前列。绿色是福建一张亮丽名片，是驱动产业升级的金色钥匙。近年来，福建税务部门充分

　　　　10月8日，重庆高速集团发布消息， 2024年国庆假期7天全路网总车流量1206.98万辆次，10月1日车流量达到194.77万辆次，创下国庆假期单日高速车流量历史最高纪录。2024年国庆节放假时间为10月1日至7日共7天，高速公路小客车免费通行。重庆高速路网总体运行平稳有序，全路网未出现长时间、大