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近日，国家铁路局颁布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导铁路行业新一轮大规模设备更新换代。《办法》明确，老旧型铁路内燃机车的报废运用年限为30年。至2027年底，重点区域的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场；至2035年底，老旧型铁路内燃机车应当基本退出铁路运输市场。自颁布之日起，禁止生产淘汰目录内的各型铁路内燃机车；禁止销售达到报废运用年限的老旧型铁路内燃机车。

根据国家铁路局公布的目录，老旧型铁路内燃机车淘汰车型包括DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF5、DF7、DF7B、DF7C、DF7E、DF7G、DF8B、DF8D、DF11、DF21、DFH2、DFH21、DFH5等，以及DF4BH、DF4BK、DF4CK、DF4DD、DF4DF、DF4DH、DF4DJ、DF4DK、DF5B、DF5C、DF5DD、DF7F、DF8、DF10DB、DF1ODD、DF1ODDA、DF10DDB、DF11G、DF11Z、DF12、DFH5B、DFH5C、DFH6、DFH7、DFH7B；CKD4B、GK1、GK1B、GK1C、GK1E、GK1E31、GK1F、GK1L、GK1M、GK2、GK2B、GK2C、GK3、GK3B、GKD1、GKD1A、GKD2、GKD3B、GKD4、GKD5B、GKD5C、GKD0、GKD0A、GKD03、GKIC、GK0、GK0C、ND5、NDJ3、NJ2、NYJ1、泰山号等。

　　　　本文转自：人民网-河北频道推动环境应急“一河一策一图”落地生效邢台市开展跨界重点河流突发环境事件应急演练10月10日，邢台市生态环境局组织开展跨界重点河流突发环境事件应急演练，对滏阳河流域水环境应急“一河一策一图”的科学性、可操性、实效性进行检验，严防跨界突发水污染事件，保障流域上下游生态环境安全。

　　　　本文转自：人民网-广西频道桂江特大桥远景。李林波摄近日，广西全州—容县高速公路（平乐至昭平段）桂江特大桥右幅顺利合龙。该项目由中交路建投资建设，位于桂林市平乐县、贺州市昭平县境内，全长约53.36公里。平昭高速桂江特大桥跨越桂江，桥位处桂江水面宽度约 330米，主跨长180米。面对大跨径连续刚构桥悬