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“我们对云底高、能见度还有风速都有要求，云底高一定要高于400米，风速不大于12米/秒，能见度不小于3公里。”当日14时30分许，有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空，告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“刚刚我查了一下，（浦东机场、虹桥机场）云底高差不多都是600米，风速是8米/秒，能见度现在大于10公里，符合起飞要求。”

曹新田坦言，2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停，这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上，直升机从龙华机场起飞，然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回，航程24公里，飞行约10分钟，“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞，与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离，从而减少噪音污染；飞行高度控制在200米以上300米以下，既有垂直的距离差，又能有最佳的观景视野。”

　　　　本文转自：人民网-安徽频道蒙城县公安局积极探索道路交通隐患排治与科技应用相结合，立足“实用、好用、管用”，在国省干道平交路口和人员密集场所，安装72处“支路哨兵”，通过“声、光、字”全方位、立体式提示提醒，有效降低行人及非机动车随意进入国省道造成的交通安全事故风险。安装“支路哨兵”以来，全县交通事故

　　　　在新疆广袤的土地上，金秋的丰收带来了喜悦，也带来了果农的销路之忧。但数实融合与兵地协作的力量，正为这片土地注入新的希望，让丰收的果实变为实实在在的收益。果农的忧愁金秋十月，本应是收获的欢乐时节，但在新疆博尔塔拉蒙古自治州的博乐市、双河市各乡村，果农们却满面愁容。满树红彤彤的苹果虽迎来丰收，却面临着销