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上世纪50年代初，著名建筑学家梁思成先生曾如此描述这组宏大的建筑群：“北京在部署上最出色的是它的南北中轴线，由南至北长达七公里余。在其中心立着一座座纪念性的大建筑物。由外城正南的永定门直穿进城，一线引直，通过整个紫禁城到它北面的钟鼓楼，在景山巅上看得最为清楚。世界上没有第二个城市有这样大的气魄，能够这样从容地掌握这样的一种空间概念。”
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10月2日的重庆，微雨后渗透出一丝凉意，却丝毫没有减弱外地游客游览山城的热情。夜幕降临，在每逢重大节假日都会“封桥”的千厮门大桥上，人潮涌动。长达千米的临时摊位灯火璀璨，一眼望不到头。国庆期间，这个自发形成的“大桥夜市”从晚上7点左右持续至午夜时分，游客能一边“逛吃”一边欣赏洪崖洞与两岸夜景，人气极
欧宝电竞官网登录中新社上海10月6日电 题：上海铁路变迁折射长三角一体化发展作者 谢梦圆“苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京……几点出发、几点到哪个站，我们都是要背出来的。”即便已退休十余年，铁路上海站售票车间退休职工陈薇背起20世纪80年代的铁路线路停靠站，仍快速流畅、富有节奏感。“车站里黑压压一片全是人，检票的
