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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

　　　　“宁创新品”——南京市应用场景现场观摩会（碳循城建专场）举办 经历“奇妙旅程” 垃圾变废为宝□南京日报/紫金山新闻记者徐宁生活垃圾、建筑垃圾、餐厨垃圾……每天，南京都会产生成千上万吨的各类垃圾。这些垃圾去了哪里？又是如何被处理的？在近日举办的“宁创新品”——南京市应用场景现场观摩会（碳循城建专场）上

　　　　本文转自：人民日报不仅卖商品，还办餐饮，一些超市推出供餐服务，受到顾客欢迎——“超市开食堂，方便又实惠”（消费视窗·培育和壮大消费新增长点）林丽鹂 厉 烨 付一凡图①：消费者在北京海淀区中关村一家超市开办的食堂里用餐。 马永玲摄 图②：消费者在该食堂自助取餐区挑选菜品。付一凡摄图③：该食堂主食区品类