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据了解，10月1日至10 月5日，大桥口岸进出境车辆高达9.54万辆次，与去年国庆黄金周同一时段相比增长57.43%。此次车流量激增的主要原因是内地居民节假日出行需求与港澳地区公休日出行需求重叠，客流双向流动推高口岸车辆通行量。今年以来，在“港车北上”和“澳车北上”政策的带动下，大桥口岸车流量持续保持高位，截至10月6日0时，港珠澳大桥海关年内累计监管进出境客车超360.28万辆次，同比增长102.63%。其中港澳单牌车突破228.56万辆次，占口岸进出境客车6成。

为保障节假日旅客通关顺畅有序，港珠澳大桥珠海公路口岸出境“货兼客”通道于国庆前夕正式启用。港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍：“大桥口岸出境方向具备小客车验放条件的通道由22条增至35条，小客车高峰时段单向出境通关能力预计可达每小时1500辆次；同时海关与口岸联检单位由串联验放升级为并联同时验放，海关验放效率提升约50%。此外，海关加大实时视频监控力度，动态调整监管人力部署，全力保障高峰时期现场指引、加快验放，做好节假日通关保障。”

　　　　9月29日，由中交路建承建的浙江温州苍泰高速桥墩枢纽高云岭隧道顺利进洞，为后续施工奠定了坚实基础。此次进洞的高云岭隧道位于浙江省苍南县，为主线分离式隧道，左线长1205米，右线长1195米，属于苍泰高速控制性工程，采用单端掘进方式施工。中交路建项目团队超前谋划、科学组织，详细制定隧道进洞方案，有效克

　　　　奋进强国路 阔步新征程天津北方网讯：连日来，百余名施工人员、几十辆工程车在大清河堤岸上紧张而有序地进行土方和堤防加固作业。这是我市灾后恢复重建静海区东淀蓄滞洪区工程与安全建设现场，尽管正值国庆假期，但施工现场忙碌依旧，水务建设者正抓紧秋季施工黄金期，全力以赴加快施工进度。东淀蓄滞洪区项目负责人马银辉