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澎湃新闻此前报道，深中通道线路东起深圳宝安，西至中山马鞍岛，全长约24千米，采用东隧西桥的建设方案，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，历时7年建设完成，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，造出了世界首例水下高速公路枢纽互通，创下10项“世界之最”。

　　　　多彩贵州网讯(姚雪 张金芳)金秋十月，天高气爽，正是秋耕备种的大好时节，在玉屏侗族自治县朱家场镇茅坡村，一台台大型翻耕机正在田间来回穿梭。伴随着轰隆隆的声音，先前杂乱、硬实的田土立马变得平整、松软，几个来回，一大块土地就被翻耕成待种的农田。农机手茆钦洪说：“我现在操作的是旋耕机，一天大概可以耕作二三

　　　　本文转自：人民网-安徽频道10月8日夜间，安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地应急局工作人员对凯泽、塑特进行抽查，主要查看企业领导带班、中控室报警处置、现场安全生产管理情况。（煤化工）